Ładowarki za ponad 5 milionów. MZK dorobi się 12 takich urządzeń. Czy zwiększy punktualność autobusów?
W zajezdni autobusowej przy ul. Legionów w Toruniu trwa montaż ładowarek. Urządzenia zakupiono w ramach projektu „Zakup autobusów zeroemisyjnych wraz z dostawą i integracją infrastruktury do ładowania”. Co ważne, projekt współfinansują środki EFRR w ramach programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027.

Projekt obejmuje zakup 10 autobusów elektrycznych. Pięć pojazdów dostarczono do Torunia w listopadzie ubiegłego roku. Ponadto przedsięwzięcie obejmuje dostawę oraz montaż infrastruktury do ich ładowania. Dlatego ładowarki MZK w Toruniu stanowią istotny element całego zadania.
Zakres inwestycji
W ramach projektu uruchomionych zostanie 12 urządzeń. Po pierwsze, powstanie 10 punktów ładowania wolnego o mocy 60 kW każdy na terenie zajezdni przy ul. Legionów. Po drugie, pojawią się 2 ładowarki szybkie, pantografowe, o mocy 400 kW każda – na pętli autobusowej przy ul. Kolankowskiego oraz na pętli autobusowo tramwajowej „Olimpijska”.

Wykonawcą inwestycji jest firma Enika. Umowę zawarto 2 kwietnia 2025 r. Następnie wykonawca zamontował ładowarki na terenie zajezdni. Kolejno sprawdzono poprawność ładowania. W tym celu wykorzystano urządzenie imitujące autobus elektryczny.
Ładowarki zostaną uruchomione po badaniach, które przeprowadzi Urząd Dozoru Technicznego. Dopiero wtedy infrastruktura zacznie działać.

(dalsza część artykułu poniżej)
LEPSZY TORUŃ LEPSZA POLSKA POLECA
Koszty inwestycji
Koszt zakupu ładowarek to ponad 5 mln zł brutto. Z tej kwoty około 2,9 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. Natomiast zakup autobusów kosztuje 31,4 mln zł brutto. W tym przypadku dofinansowanie wynosi 17,9 mln zł.
Podsumowując, projekt obejmuje zarówno zakup pojazdów, jak i budowę infrastruktury. Jednocześnie wszystkie elementy finansowane są częściowo ze środków unijnych.
Fot. źródłowe: MZK w Toruniu






