Remont stadionu miejskiego potrwa rok dłużej niż planowano
Od dawna było wiadomo, że bieżnia na stadionie przy ul. Bema w Toruniu znajduje się w fatalnym stanie. Lekkoatleci z obawy o zdrowie i bezpieczeństwo przestali trenować na tym obiekcie. Kiedy wreszcie rozpoczęto remont, okazało się, że problem jest znacznie poważniejszy, niż zakładano. Sama wymiana nawierzchni sportowej typu mondo nie wystarczyła – podbudowa asfaltowa była w tak złym stanie, że konieczne stało się zastosowanie całkowicie nowej technologii.
Skutki wieloletnich zaniedbań
Przez lata władze miasta bagatelizowały problem. Były prezydent Michał Zaleski przekonywał, że stan bieżni nie jest dramatyczny i nie ma środków na jej wymianę. Dziś wiadomo, że brak działań doprowadził do poważnych konsekwencji finansowych i technicznych. Koszty prac są znacznie wyższe niż pierwotnie zakładano, a czas realizacji inwestycji wydłuży się co najmniej o rok.
Co wykazały ekspertyzy?
W 2025 roku ruszyła modernizacja Stadionu Miejskiego im. Grzegorza Duneckiego. Podczas prac firma Tamex odkryła, że nawierzchnia asfaltowa pod bieżnią jest niejednorodna i mocno uszkodzona. Dodatkowe badania potwierdziły rozspajanie warstw, spękania wzdłużne i poprzeczne oraz brak spoistości materiału.
– Konieczna jest zmiana technologii prac obejmująca frezowanie nawierzchni bitumicznej, wykonanie nowej, dwuwarstwowej podbudowy asfaltowej oraz przeznaczenie dodatkowego czasu od 4 do 8 tygodni na odgazowanie asfaltu – wyjaśnia Tomasz Górzyński, dyrektor Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Toruniu.
Dlaczego zmiana technologii była konieczna?
Nowa metoda zwiększy bezpieczeństwo zawodników i trwałość inwestycji. Dzięki niej przyszłe modernizacje będą mniej kosztowne – ograniczą się do wymiany wierzchniej warstwy asfaltu i nowej nawierzchni sportowej. Stadion zyska stabilną konstrukcję, co przełoży się na komfort sportowców oraz możliwość organizacji zawodów wysokiej rangi.
Pozostawienie starej podbudowy oznaczałoby brak gwarancji jakości, a także brak certyfikatu Polskiego Związku Lekkiej Atletyki. Taki dokument jest kluczowy, by obiekt mógł gościć zawody krajowe i międzynarodowe.
Nowy harmonogram inwestycji
Modernizacja została podzielona na dwa etapy:
- Etap I (jesień/zima 2025) – wymiana podłoża bitumicznego pod bieżnią i remont sektorów rzutowych (kula, młot, oszczep).
- Etap II (wiosna/lato 2026) – montaż i przyklejenie nowej nawierzchni sportowej typu mondo, wymagającej suchych warunków.
Koszt i finansowanie prac
Na remont stadionu w budżecie MOSiR na 2025 rok zabezpieczono 9 050 000 zł. Zwiększenie zakresu prac zostanie sfinansowane w ramach obowiązującej umowy z firmą Tamex.
Ciekawe, skąd MOSiR zamierza zdobyć środki na opłacenie dodatkowych prac. Nie będą to małe koszty – mówi się, że może to być kwota nawet kilku milionów złotych.
Zobacz inne artykuły w tej kategorii:
