9 listopada 2026 roku oczom mieszkańców i turystów przebywających na toruńskiej Starówce ukazały się ciężkie pojazdy miejskich spółek. Autobusy MZK i pojazdy MPO ustawiono w kilku punktach historycznego centrum. Mają ograniczyć możliwość niekontrolowanego wjazdu samochodów. Mieszkańcy szybko zauważyli jednak, że zastosowane rozwiązanie ma swoje słabe punkty.

Fot. źródło: nadesłane

Ciężkie pojazdy blokują wjazd na toruńską Starówkę

Na wybranych ulicach toruńskiej Starówki pojawiły się dodatkowe zabezpieczenia. Autobus MZK oraz piaskarka MPO stanęły na ulicach Wielkie Garbary i Królowej Jadwigi, na wysokości Empiku. Kolejny autobus, widoczny na naszych zdjęciach, zaparkował na połączeniu ulicy Prostej z Rynkiem Nowomiejskim.

W pojazdach przez cały czas przebywali kierowcy. Dzięki temu w razie potrzeby mogli uruchomić maszyny i szybko odblokować przejazd.

To realizacja zapowiedzi złożonych dzień wcześniej. W niedzielę, 8 listopada, prezydent Torunia Paweł Gulewski zwołał posiedzenie sztabu kryzysowego. Jednym z omawianych zagadnień było dodatkowe zabezpieczenie historycznego centrum miasta.

Strzelanina w Krakowie. Toruń wzmacnia zabezpieczenia

Rozwiązanie jest odpowiedzią na tragiczne wydarzenia, do których doszło 7 listopada w Krakowie. W wyniku strzelaniny w centrum miasta zginęło sześć osób. Wśród poszkodowanych znaleźli się również policjanci.

Toruńskie władze zdecydowały, że w obliczu tej sytuacji konieczne jest zwiększenie ochrony najbardziej uczęszczanych przestrzeni publicznych. Chodzi przede wszystkim o ograniczenie możliwości niekontrolowanego wjazdu samochodów w miejsca, gdzie przebywa dużo pieszych.

Fot. źródło: nadesłane

ToruńCAMERIMAGE przyciąga turystów i gwiazdy kina. Miasto wzmacnia ochronę

Dodatkowe środki bezpieczeństwa wprowadzono w szczególnym momencie. W Toruniu trwa Międzynarodowy Festiwal Filmowy ToruńCAMERIMAGE 2026. Wydarzenie przyciąga gości z Polski i zagranicy, przedstawicieli branży filmowej, dziennikarzy oraz gwiazdy kina.

W najbliższych dniach przez centrum przewija się wielu turystów i uczestników festiwalu. To właśnie dlatego miasto chce zadbać o bezpieczeństwo w miejscach, w których gromadzi się najwięcej osób.

Zgodnie z zapowiedziami po posiedzeniu sztabu kryzysowego dodatkowe patrole Policji i Straży Miejskiej mają być obecne na Starówce oraz w innych punktach o dużym natężeniu ruchu.

Mieszkańcy wskazują luki w zabezpieczeniach. Samochody mogą ominąć zapory

Nasi czytelnicy bardzo szybko zwrócili uwagę na skuteczność zastosowanych rozwiązań. Pojawiły się pytania, czy ustawione pojazdy rzeczywiście zabezpieczają wjazdy na Starówkę.

Przykład? Obok piaskarki MPO pozostawiono przestrzeń, przez którą samochód osobowy może bez większego problemu przejechać. Wątpliwości dotyczą również innych ulic prowadzących do historycznego centrum.

Czytelnicy wskazali, że od strony ulicy Strymkowej, Garbar i Przedzamcza można było dostać się na Starówkę bez napotkania podobnych blokad. W tych miejscach nie ma nawet słupków podnoszonych i opuszczanych ręcznie.

Kolejny czytelnik zwrócił uwagę, że również ulicami Łazienną i Szczytną można było dostać się na główne ulice toruńskiej Starówki. Przejazd tymi ulicami pozwalał ominąć tymczasowe zapory utworzone z pojazdów miejskich spółek.

W praktyce oznacza to, że zabezpieczenia pojawiły się tylko w wybranych punktach. Nie obejmują jednak wszystkich możliwych dróg wjazdowych do historycznego centrum.

Prezydent Gulewski zapowiada kolejne słupki. Miasto wyda następne pieniądze?

Prezydent Torunia Paweł Gulewski zapowiedział, że władze miasta rozważą zakup i montaż kolejnych słupków blokujących wjazd na Starówkę. Tym razem chodzi o rozwiązania automatyczne, które mogłyby skuteczniej kontrolować ruch samochodowy.

To jednak rodzi kolejne pytania o koszty. W tym roku miasto zamontowało już słupki opuszczane i podnoszone ręcznie. Inwestycja kosztowała 580 tys. złotych.

Czy teraz potrzebne będą kolejne setki tysięcy, a może nawet miliony złotych na automatyczny system zabezpieczeń obejmujący całą Starówkę?

Na razie w newralgicznych punktach pojawiły się ciężkie pojazdy MZK i MPO. W kabinach dyżurują kierowcy gotowi do ich przestawienia. Rozwiązanie jest jednak tymczasowe, a uwagi mieszkańców pokazują, że nie wszystkie drogi prowadzące do centrum zostały zabezpieczone.

Czy tym razem miasto zdecyduje się na kompleksowe rozwiązanie, czy nadal będzie zabezpieczać Starówkę doraźnie, wykorzystując dostępne pojazdy miejskich spółek?